Eurooppalaisen standardin öljytankkerin rooli:
Öljyn ja kaasun talteenottoventtiili Öljyn ja kaasun talteenottoventtiili on öljyn lastauksen ja purkamisen aikana syntyvän öljyn ja kaasun talteenottolaite, joka voidaan asentaa suoraan säiliön yläsäiliöön tai asentaa kaivon kanteen. Se voidaan avata mekaanisesti työntötangon ja säiliön pohjassa olevan sukellusventtiilin kautta, ja sitä voidaan ohjata myös ilmalähteellä.
Öljyn ja kaasun talteenottoliitos: Öljy- ja huoltoaseman öljyn ja kaasun talteenottojärjestelmä koostuu palonkestävästä hengitysventtiilistä, putkilinjan pysäyttimestä, kolmitiepalloventtiilistä, öljyn ja kaasun talteenottoliitosta, öljyn ja kaasun talteenoton pikaliitoksesta jne. ., ja säiliöauton öljyn ja kaasun talteenottojärjestelmä muodostamaan suljetun kiertojärjestelmän, hyödyntämään tehokkaasti öljy- ja huoltoaseman tankkausprosessin aikana syntyneen öljyn ja kaasun öljyn ja kaasun diffuusion välttämiseksi.
Merenalainen venttiili: vedenalainen venttiili, joka tunnetaan myös nimellä hätäkatkaisuventtiili, on asennettu säiliön pohjaan, käytetään tankkauksessa, helppokäyttöinen, aikaa säästävä, turvallisuus ja ympäristönsuojelu. Painetasapainotettua vedenalaista venttiiliä käytetään monisäiliöautoissa, jotka voidaan lastata ja purkaa erikseen eri säiliöille. Kolmisuuntainen suunnittelu yksinkertaistaa putkistoa, vähentää kuormaa, yksinkertainen käyttö, turvallinen ja luotettava.
Pohjaventtiili, joka tunnetaan myös nimellä öljynpoistoventtiili, on asennettu säiliöauton kyljen alle nopeaa öljynpoistoa varten.
Ylivuotoilmaisimen käyttö: ylivuotoa estävä elektroninen anturi on laajalti käytössä kaikenlaisissa nesteellä täytetyissä säiliöissä, jotta estetään nesteen ylivuoto ja hälytys ennen turvalaitetta, se asennetaan säiliön säiliön luukun päälle kansi, kun öljytaso saavuttaa varoitusrajan, anturi hälyttää automaattisesti jarrusta.
Eurooppalainen standardi säiliön kansi, joka tunnetaan myös nimellä kaivon kansi, on asennettu öljysäiliön yläosaan, sisäänrakennetulla hengitys- ja hätäpoistotoiminnolla, ja se voidaan asentaa kaivon kannen öljyn talteenottoventtiiliin, öljymäärän reikään, ylivuotoa estävään anturin sauva jne. Ylivuotoa estävän tunnistusjärjestelmän prosessissa öljynlatausprosessissa, kun nesteen taso saavuttaa havaintoasennon, anturijärjestelmä hälyttää automaattisesti, mikä pysäyttää öljyn lataamisen. Sisäänrakennettu hengitysventtiili pitää säiliön rungon sisäisen paineen vakaana öljyn kuljetuksen aikana ja saavuttaa tasapainon ulkoisen paineen kanssa. Ylivuotoa estävän tyhjennysrakenteen ansiosta säiliöauto pysyy suljettuna onnettomuuden sattuessa. Hätäpoistolaite avautuu automaattisesti ja vapauttaa säiliön paineen, kun säiliön paine nousee jyrkästi, mikä estää onnettomuuksia ja parantaa merkittävästi öljyn kuljetuksen turvallisuutta.